Tras protagonizar en los últimos años algunos incidentes sonados —como los accidentes mortales de los 737 MAX o la pérdida de una puerta en pleno vuelo de un avión de Alaska Airlines—, Boeing está siendo sometida a un exhaustivo examen tanto de las autoridades competentes como por la opinión pública.

Muchos podrían apuntar que hay cierto ensañamiento con el fabricante estadounidense por la constante aparición en prensa de los incidentes y accidentes protagonizados por sus aeronaves, mientras que su rival Airbus pasa más de puntillas pese a que también arrastra problemas de fiabilidad en sus motores o los daños en su fuselaje.

Lo cierto es que las constantes apariciones en medios de comunicación son un reflejo de la realidad estadística, ya que, en la última década, Boeing triplica a Airbus en el número de incidentes aéreos registrados en la base de datos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de Estados Unidos. Esta base de datos incluye accidentes o incidentes que involucran aviones civiles que han ocurrido dentro de EE. UU., en aguas internacionales o en el extranjero en cuya investigación participó la citada NTSB.

La empresa estadounidense acumula 982 casos frente a los 264 de la europea. Una descompensación importante si se tiene en cuenta que ambas cuentan con cuotas de mercado similares, aunque en la actualidad, según FlightGlobal, Airbus tiene un 55% de cuota de mercado y Boeing de un 45%.

Aquí puedes consultar la gráfica comparativa con más detalle:

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