La entrada de operadores privados de alta velocidad, como Ouigo e Iryo, ha sentado bien al sector ferroviario español, que ha experimentado un aumento en el tráfico del 10,6% de enero a noviembre de este año, respecto al mismo periodo de 2022.
Según recoge Europa Press, Adif —Administrador de Infraestructuras Ferroviarias— explica que el crecimiento se debe al aumento de competitividad tras la liberalización del sector, la progresiva recuperación de los tráficos tras la pandemia y la puesta en servicio de nuevas líneas de alta velocidad. Los 4.000 kilómetros de vías de los que se compone la red española la sitúan como la más extensa de Europa y la segunda del mundo.
El incremento más significativo se ha producido en los tráficos de Larga Distancia, que crecieron un 32% y, en concreto, en la red de alta velocidad gestionada por Adif, que se impulsó un 38%.
